Реалии Швеции: два штрафа за недельный отдых в кабине при отсутствии доказательств
Самые выгодные перевозки заказывайте у нас
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности
КЛИМЛОГИСТИК пишет:
Судьба оказалась беспощадной к русскому дальнобойщику, которого остановили сотрудники шведской дорожной полиции. Итоги проверки – два штрафа из-за того, что водитель не смог доказать 45-часовой отдых вне кабины грузовика. Об этом КЛИМЛОГИСТИК узнал из материала, опубликованного порталом tidningenproffs.se.
19 декабря патруль дорожной полиции из Вестероса возле Стокгольма остановил для проверки грузовик Girteka Logistics, осуществлявший перевозку лосося. Фурой управлял дальнобойщик из РФ. В ходе проведения контроля шведские правоохранители выяснили, что дальнобойщик уже несколько недель находился в дороге. По этой причине потребовали у россиянина доказательства того, что он провел 45-часовой отдых в соответствующих условиях вне кабины транспортного средства.
У водителя ничего подобного не оказалось, поэтому два отдыха за последний месяц были признаны незаконными, за что перевозчику было выписано 2 штрафа на общую суммы 40 тыс. шведских крон (примерно 3,9 тыс. евро). Следует учесть, что проверка грузовика проходила в ночное время, что не позволило транспортной компании выплатить штраф немедленно. В результате рефрижератору со скоропортящимся грузом пришлось ждать до утра с блокиратором на колесе.
Шведское издание связалось с Girteka Logistics и попросило прокомментировать данный случай. В компании сообщили, что знают об инциденте. Также в пресс-службе перевозчика подчеркнули, что у них, как и у их партнеров, есть строгие процедуры, обеспечивающие установленные нормы периодов труда и отдыха водителей.
«В настоящее время проводится внутреннее расследование, почему это пошло не так, и теперь мы принимаем меры, чтобы это не повторилось»
Симонас Барткус, руководитель отдела маркетинга и коммуникаций Girteka Logistics
Барткус также подчеркнул, что существующая в настоящее время инфраструктура создает проблемы из-за нехватки подходящих мест для отдыха.
«Сложно спланировать зоны отдыха водителей. Продолжающаяся пандемия также способствует тому, что водители предпочитают спать в кабине, чтобы защитить свое здоровье»
Симонас Барткус, руководитель отдела маркетинга и коммуникаций Girteka Logistics
Во время данной проверки также произошел интересный случай. Полиция остановила для проверки грузинского водителя, который доставлял продукты питания в Вестерос. Мужчина предъявил поддельные греческие водительские права и поддельный паспорт Греции. В результате дальнобойщика арестовали и составили протокол по данному нарушению.
КЛИМЛОГИСТИК напоминает, что в апреле текущего года министр инфраструктуры Швеции Томас Энерот заявил о намерении шведского правительства увеличить штрафы для транспортных компаний, которые нарушают установленные нормы труда и отдыха водителей.
Также напомним, что в октябре за два дня всего в одном регионе Швеции были оштрафованы пять перевозчиков, водители которых провели 45-часовой еженедельный отдых в кабине грузовика.
Судьба оказалась беспощадной к русскому дальнобойщику, которого остановили сотрудники шведской дорожной полиции. Итоги проверки – два штрафа из-за того, что водитель не смог доказать 45-часовой отдых вне кабины грузовика. Об этом КЛИМЛОГИСТИК узнал из материала, опубликованного порталом tidningenproffs.se.
19 декабря патруль дорожной полиции из Вестероса возле Стокгольма остановил для проверки грузовик Girteka Logistics, осуществлявший перевозку лосося. Фурой управлял дальнобойщик из РФ. В ходе проведения контроля шведские правоохранители выяснили, что дальнобойщик уже несколько недель находился в дороге. По этой причине потребовали у россиянина доказательства того, что он провел 45-часовой отдых в соответствующих условиях вне кабины транспортного средства.
У водителя ничего подобного не оказалось, поэтому два отдыха за последний месяц были признаны незаконными, за что перевозчику было выписано 2 штрафа на общую суммы 40 тыс. шведских крон (примерно 3,9 тыс. евро). Следует учесть, что проверка грузовика проходила в ночное время, что не позволило транспортной компании выплатить штраф немедленно. В результате рефрижератору со скоропортящимся грузом пришлось ждать до утра с блокиратором на колесе.
Шведское издание связалось с Girteka Logistics и попросило прокомментировать данный случай. В компании сообщили, что знают об инциденте. Также в пресс-службе перевозчика подчеркнули, что у них, как и у их партнеров, есть строгие процедуры, обеспечивающие установленные нормы периодов труда и отдыха водителей.
«В настоящее время проводится внутреннее расследование, почему это пошло не так, и теперь мы принимаем меры, чтобы это не повторилось»
Симонас Барткус, руководитель отдела маркетинга и коммуникаций Girteka Logistics
Барткус также подчеркнул, что существующая в настоящее время инфраструктура создает проблемы из-за нехватки подходящих мест для отдыха.
«Сложно спланировать зоны отдыха водителей. Продолжающаяся пандемия также способствует тому, что водители предпочитают спать в кабине, чтобы защитить свое здоровье»
Симонас Барткус, руководитель отдела маркетинга и коммуникаций Girteka Logistics
Во время данной проверки также произошел интересный случай. Полиция остановила для проверки грузинского водителя, который доставлял продукты питания в Вестерос. Мужчина предъявил поддельные греческие водительские права и поддельный паспорт Греции. В результате дальнобойщика арестовали и составили протокол по данному нарушению.
КЛИМЛОГИСТИК напоминает, что в апреле текущего года министр инфраструктуры Швеции Томас Энерот заявил о намерении шведского правительства увеличить штрафы для транспортных компаний, которые нарушают установленные нормы труда и отдыха водителей.
Также напомним, что в октябре за два дня всего в одном регионе Швеции были оштрафованы пять перевозчиков, водители которых провели 45-часовой еженедельный отдых в кабине грузовика.
Понравилась статья? Поделись с друзьями!
Другие новости
Error get alias
